Даже не знаю с чего начать... Пожалуй, с официальной версии: почему-то все в интеренете пишут "говорят, что слетел топливный шланг". Это не так. Просто, это уже невозможно выяснить. Все алюминиевые детали сплавлены, дроссельная заслонка представляет собой алюминиевую кашицу... руль, датчики, сидение, пайпы кулера - просто исчезли. Будто и не было. И уж поверьте, обнаружить сейчас "слетевший" патрубок топлива нереально. Но, вероятнее всего, именно топливная утечка стала причиной возгорания. Думаю, что-то где то перетерлось, либо начало протекать и вестгейт дал ту убийственную вспышку. Почему уверен в том, что это топливо? Я заглох и не смог завестись с передачи на зажигании, глянул в зеркала, а подо мной сверкает пугающий свет...
В этот момент у меня началось полное осознавание того, что я могу лишь наблюдать, как сгорает моя сбывшаяся мечта, как маленький огонек начинает ее сжирать. Через минуту начинается война с огнем, огнетушители, вроде бы справляемся, но не успеваем... один или два огнетушителя вообще не сработали. И наконец-то, огонь начинает переходить в салон, в этот миг понимаешь, что надо отходить подальше и "наслаждаться" зрелищем. Проходит минута, пух пламя, высотой в 5-10 кузовов и все. Теперь я понимаю, что Серена умерла... Почти десяток огнетушителей не помогли.
Шоковое поведение, просто дурацкие мысли и рассуждения.
Начинает болеть рука, которую обжег, пока пытался затушить, начинает сжирать чувство сильнейшей обиды, хочется скорее уехать и... проснуться. Пожалуй, мне бы очень хотелось бы проснуться. Но все слишком реально, чтобы эта маленькая мечта сбылась.
Уезжаем в аптеку, потом домой переодеваться и в кафе, пить какао и кушать пюрешечку. Не могу сказать, что полегчало, но я точно знаю, что я не заброшу автоспорт. Я не заброшу этот проект. Это будет самый настоящий Феникс, вырвавшийся из пепла. Кузова не осталось, вся клетка безопасности полностью обгорела и температура в салоне была свыше 660 градусов (темпер плавления алюминия, которого не осталось в салоне), множество мелочей сожжены, здоровье мотора и кпп под огромным вопросом, подвеска цела.
И самое главное, жива душа и есть знания и понимание того, что надо сделать также, а что переделать. Будет новое тело. Когда - не знаю. Очень бы хотелось найти хорошего спонсора, который помог бы в создании новой Серены. Если я сам, без опыта, смог создать действительно уникальный дрифткар, который сделал главное - изменил сознание, показал в Находке просто невероятное, даже несмотря на сырое, неотстроенное состояние, без особого опыта моего пилотирования. Кто-то может не согласиться, но я лишь высказываю свое скромное мнение. Лично меня этот автомобиль вдохновлял, заставлял мечтать, творить, в итоге подарил нескончаемую радость в Находке и невероятно фееричный и преждевременный уход. Но случилось главное - это была очень яркая жизнь. Короткая, но безумно яркая. Жизнь, которых до нее не было. Она первая. Она лучшая.
И я обещаю, у этой жизни будет новое тело. Я обязан оправдать ожидания организаторов соревнований в Москве и Красноярске, которые приглашали нас на участие) Я точно знаю, что при должном техникоском оснащении и тренировках у нас все получится.
Спасибо всем за переживания, личка переполнена, телефон обрывался, пока не села батарея. Спасибо.
Поля, спасибо тебе, что веришь в меня.
Повторюсь, я обещаю, что ДрифтСерена будет жить. Проект будет возрожден с чистого листа. Хрен я сдамся) Да и к тому же, она вся пропитана духом бессмертной S13
Полируйте двери;)
PS: друзья, пожалуйста, репост. Серена должна стать широкоизвестна в короткий срок, для воссоздания необходим не менее уникальный и крутой спонсор.
#SerenaLife
